智驾芯片“双强”格局形成：英伟达第一，地平线第二

近日，2026年4月国内乘用车辅助驾驶域控芯片装机数据出炉。根据NE时代新能源数据统计，4月国内乘用车辅助驾驶域控芯片装机总量达60万，英伟达以超30万的装机量、50.9%的市场份额稳居榜首；地平线超越华为、特斯拉，跃升至第二位，装机量超8万，占比13.6%。行业正形成英伟达、地平线领跑的智驾芯片“双强”格局。

行业集中度走高，智驾芯片“双强”格局形成

数据显示，前两名英伟达与地平线合计占据TOP8总装机量的64.8%，其中英伟达一家占比即达50.9%，约占TOP8总装机量的一半；其余六家合计仅占35.2%。行业分析认为，当前辅助驾驶域控芯片市场已呈现 “双强”的格局，国际芯片巨头、国产智驾供应商领跑，车企自研方案多元阵营并存。

地平线市占率逆势跃升，夯实国产智驾芯片龙头地位

值得注意的是，地平线市占率持续攀升。今年1-2月，地平线市场份额为9.3%，排名第4；3月升至11.6%，超越华为位列第三；4月进一步提升至13.6%，超越特斯拉，上升至第二名。从1月到4月，地平线市场份额累计增长超4个百分点。数据显示，2026年1-4月国内狭义乘用车零售同比下降18.5%，地平线却实现了逆势增长，展现出强劲的增长动能。

地平线的高增长与其征程6系列芯片的全阶布局与落地上车密切相关。征程6是国内唯一满足全阶智能驾驶量产需求的系列计算方案，已获得超25家车企，超100款车型的定点合作，已有超40款车型量产上市。同时，基于征程6打造的地平线全场景辅助驾驶系统HSD正在持续量产上车，将进一步带动芯片出货量的提升。目前，HSD已获得国内外多达10家车企品牌的合作，累计定点合作车型超20款。

当前，城区NOA市场的持续爆发，为国产智驾芯片提供了广阔的发展空间，地平线快速崛起彰显了国产智驾芯片的技术实力与产业潜力。截止2025年8月，地平线征程家族累计量产突破1000万套，引领中国辅助驾驶方案实现最大规模量产，地平线也成为国内首个突破千万级量产的智驾科技品牌。目前品牌合作生态完善，已与超40家车企及品牌合作落地超400款车型，是中国前10大车企的一致选择，其中已有超300款车型量产上市，服务超600万位车主，持续领跑中国智驾赛道。随着国产车载芯片份额稳步提升，智能驾驶本土化产业化进程正持续提速。$地平线机器人-W(HK|09660)$